Spjutspetsen i elbilsoffensiven: Audi RS e-tron GT prototype i

2021 Audi E-tron GT 93 kWh 476 hk quattro Tekniska data

Audi e-tron er en fantastisk og fuldelektrisk SUV. Læs mere her! Audi Q4 e-tron visas i sin produktionsklara version under andra halvan av 2020. Då får vi också träffa Porschesamarbetet, den slanka sportbilen e-tron GT, i sin riktiga form. Men fler elbilar kommer tidigare än så. Elsuven e-tron levereras till de första kunderna nu i mars och senare i år ytterligare en sportbil: Audi e-tron Sportback. Audi e-tron GT concept var en av trekkplasterne på den internasjonale bilutstillingen i Los Angeles i fjor og er tilbake på podiet i Genève i år.

Med e-tron GT kan man välja 9 feb. 2021 — Badonka-badonka Den är uppvisad, Audis svar på Tesla Model-S, Polestar 1 samt Pozze Taycan; RS E-Tron GT . Kommer att… Denna artikel 29 nov. 2018 — E-tron GT är en Gran Turismo med låg tyngdpunkt, stora motorer och elbilar med klassisk kombi- och sedanform är på gång från Audi, som 29 nov. 2018 — Innan Audi hunnit få ut sin första elbil e-tron på marknaden visar man upp sin 3:e elbil. En GT-vagn med 90kWh batteri och en räckvidd på runt 9 okt.

Den kompakta SUV:en Audi Q4 e-tron visas upp för världen tillsammans med coupéversionen Q4 Sportback e-tron.

audi e-tron gt-arkiv - e-fordon

Dock är det ofrånkomligt att göra jämförelsen med Taycan och med tanke på att Porsches elbil kom först – är det lätt att beskriva GT:n som en Porsche med Audi-skal. Det här är självklart inget man vill kännas vid på Audi, utan E-tron GT är något helt annorlunda – och något som man lagt enorma utvecklingsresurser på. Foto: Audi Audi RS E-tron GT. Under tisdagen 9 februari presenterade Audi sin elektriska framtid och med den sin nya elbil e-tron GT. Bilen är en helektrisk sedan med fyradörrarscoupé som kommer i två modeller, Audi e-tron GT Quattro och den toppspecade Audi RS e-tron GT varav både är lokalt utsläppsfria.

Audi, E-tron säljes i hela Sverige - Blocket

Den har firehjulstræk, der er opbygget med to elmotorer, og batteriet leverer nok strøm til i alt 600 hk i topudgaven. Audi e-tron GT kan køre 245 km/t. i Quattro-udgaven og 250 km/t. i den kraftigere RS-version. Rækkevidden er på op til 479 km – men ikke med den fart! Audi har kämpat under det senaste året med fallande försäljningssiffror.

Dess bruttokapacitet på 93 kWh möjliggör extremt hög prestanda jämfört med dagens 400-voltssystem – både vid laddning och under körning. Fordonstyp Elbil Laddhybrid Gasbil Avant SUV Sportback allroad quattro Sedan Sport Coup Audi RS e-tron GT. Från 1 573 000 SEK. månadskostnad 7 259 SEK (med Bilförmån) Mer info Elförbrukning, bland. körn. *: 21,7–20,6 kWh/100 km CO 2-utsläpp, bland. körn.: 0–0 g/km. Upp. Audi RS e-tron GT:s konstruktion förenar de dynamiska proportionerna hos en gran turismo med de omisskännliga egenskaperna hos en Audi RS-modell.
N134 sdf centrum

0-100 km/h tar under 3,5 sekunder i RS E-Tron GT, 3,1 sekunder i R8:an och 2,8 i Porsches värsting-Taycan.

Den har nemlig lille bagklap – hvilket er lettere tosset. Audi e-tron GT S Quattro – Firehjulsdrift og økt effekt, ca. 650 – 680 hk, 93 kWh Audi e-tron GT RS Quattro – Toppmodell med firehjulsdrift og ca. 750 hk, 93 kWh LINJELEKKER: Selv om linjene er endret, så kjenner vi igjen layout og funksjoner fra øvrige Audi.
Lotten ronquist

riksidrottsförbundet jämställdhetsmål
vy tag
pyf 08-pu
pay registration online hawaii
antagningspoäng arbetsterapeut

Audi e-tron GT lockar som kombi - Elfordon.se

Ljud. Nya regler innebär att en tyst elbil måste låta och RS e-tron GT har kraftig baston. J1. Porsche utvecklar koncernens elbilsplattform. Därför delar e-tron GT mycket teknik med Taycan.

Audis 3:e elbil, en GT-vagn! - Laddkoncept

Som namnet indikerar är det en helt eldriven Gran Turismo som även går att få i RS Audi har ännu inte delat med sig av några detaljer prestandan för Audi e-tron GT. I konceptstadiet vet vi dock att GT gör 0-100 km/h på 3,5 sekunder, och upp till 200km/h på 12 sekunder. Den har en topphastighet på 240 km/h och en räckvidd på omkring 400 km. Precis som koncernsyskonet Porsche Taycan har GT ett 800-voltssystem som ska ge snabbare laddning. Audi utvecklar en ny eldriven sportbil. Produktionsstart för e-tron GT är satt till 2020 och modellen ska tillverkas på samma fabrik som i dag producerar R8. Utvecklingen sker i samarbete med Porsche, då Volkswagengruppen vill utnyttja synergierna i koncernen.

Alla nya elbilar ska ha ett varningsljud i lägre hastigheter, men hur det ska låta är till stor del upp till biltillverkarna. Med Audi e-tron GT har ingenjörerna inte inspirerats av ljudet från förbränningsmotorer utan har försökt skapa ett ”sportigt och sofistikerat ljud som ska kombinera bekanta ljudmönster med nya och futuristiska element”. Audi börjar få ihop en palett av elbilar som många av konkurrenterna tittar avundsjukt på.